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火焰切割

　　火焰切割作为初的传统的切割方式由于其***低，过去对加工质量要求不高，要求太高时再加一道机加工的工序可以解决，市场保有量非常大。现在它主要用来切割超过40mm的厚钢板。锻压行业总的发展趋势是向“精密化、数字化、gao效化、轻量化、高品质和低耗化”的方向发展，只是不同的***行业具有不同的努力方向和方法。它的缺点是切割时热变形太大，割缝太宽，浪费材料，再者加工速度太慢，只适合粗加工。

　　等离子切割

　　等离子切割和精细等离子切割跟火焰切割类似，热影响区太大，精度却比火焰切割大许多，速度也有数量级的飞跃，成为了中板加工的主力军。准稳态燃烧过程维持比较困难，实际切割厚板过程中，能切透的板厚是有限的，燃烧过程要能持续进行，切缝顶部的温度必须达到燃点，但是实际上却不能确保燃烧过程持续进行，燃烧过程是周期性地进行，这样就会导致钣金加工前沿的温度波动，切口质量变差。国内ding级的数控精细等离子切割机的实际切割精度的上线已经达到了激光切割的下限，在切割22mm碳钢板时达到了2米多每分钟的速度，且切割端面光滑平整，斜度蕞好的可控制在1.5度之内，缺点是在切割薄钢板时热变形太大，斜度也较大，在精度要求高时无能为力，消耗品较为昂贵。

格外轨道一家***的南京钣金加工厂家，为客户提供大量的产品零件加工，机箱机柜加工等。

钣金加工零件种类可分为三种：

一：具有气动力外形的零件：包括飞机机身、机翼、尾翼和进气道的蒙皮，弹身、舵面的蒙皮，火箭发动机的燃烧室和喷管等。

第二、骨架零件:包括纵向、横向和斜向构件

,如梁、桁条、隔框、翼肋等。

第三、内装零件：包括燃料、操纵、通信等系统以及生活服务设施中的各种钣金加工件，如油箱、各种导管、支架、座椅等。

钣金加工整个生产过程涉及到各种各样的工艺，下料，折弯，成型，组装等都由不同的工艺生产而来，要想成为一个完整的钣金加工件产品，必须要经过连接工序，格外轨道一家十几年钣金加工经验的南京厂家今天给大家简单介绍下，钣金连接方式：

1.铆钉铆合:

这种铆钉常称为拉钉,将两块板材通过拉钉铆合在一起称之为拉铆,

2.点焊:

工件组合后通过电极施加压力利用电流接头的接触面及附近区域产生电阻热进行焊接,点焊的总厚度不得超过8mm.